首创证券：汽车行业简评报告：深圳发布智能网联汽车管理条例，高阶智能化有望进入规范落地期

核心观点深圳发布智能网联车管理条例，允许满足条件的L3+级车型上路1、条例明确了高阶自动驾驶汽车购置、使用环节的细节和责任判定。1）允许满足条件的智能网联汽车销售、上路和运营。7月6日深圳市发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，将于8月1日起实施。条例涉及的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型（可与L3-L5级对应），允许列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录的车型在取得准入和登记后销售、上路和运营；2）明确责任：驾驶人、车主、生产方、销售方视情况担责。条例规定，L3&L4级车型需配备驾驶人，发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任；L5级别可以不配备驾驶人，在无驾驶人期间发生违法或事故，原则上由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任。此外，因智能网联汽车存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。2、本土产业链深度布局，高阶智能化有望加速落地。1）主机厂&信息技术巨头广泛合作布局智能化。2015年至今，长安、长城、广汽、北汽、奇瑞、小康等陆续与华为达成合作；长城、比亚迪、广汽、北