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山西证券:汽车:整装专题报告:中长上升周期或正开启.pdf |
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投资要点:周期下行与疫情冲击的双重影响已基本结束,中长上升周期或正开启。全球及中国汽车行业于2021年开启上升周期,因疫情影响国内4月汽车产销量创近年新低,同比分别-46.1%和-47.6%,复苏趋势中断。在政府和企业齐心协力复工复产的努力下,国内汽车产销量于5月开始快速修复,当月同比分别-5.7%和-12.6%;中央、地方政府和各大车企力度空前的补贴刺激政策于6月开始实施,效果比较明显,当月汽车产销量同比分别+28.2%和+23.8%,乘用车产销量分别+43.6%和+41.2%,恢复的速度和强度超市场预期。我们判断国内汽车行业最坏的时候已经过去,2022年全年产销量有望较去年略有正增长,汽车行业中长期周期性复苏趋势不会改变。全球汽车周期与经济周期高度相关,从以往经验来看,下行周期一般为2-3年,上行周期一般持续7-8年。全球汽车行业自2018年开始下行,至今已超过4年,且2020年初爆发的新冠疫情加剧了下行幅度(同比-15.4%),从时间维度观察,即将进入中长期复苏周期的概率较大。另一方面,随着疫情的缓解,制约汽车行业增长的供应链危机也正逐步好转,整车、芯片等核心零部件厂商开工率正快
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