埃森哲：2021年商业航空洞察报告（英文版）

埃森哲(Accenture)发布了《2021年商业航空洞察报告》。报告指出，2021年高管们对未来持谨慎乐观态度。虽然40%的人仍认为未来六个月的前景具有挑战性，但半数人预计明年会出现增长。 1. 复苏将是一次长途飞行 波音和空客在2020年各自的财务损失分别达到119亿美元和14亿美元，其总交付量下降了42%。市场将立即得到一些喘息，最大交付量将在监管机构批准后恢复，但宽体飞机交付仍将面临挑战。三分之一的高管认为，与2020年相比，宽体飞机的交付量有可能进一步下降。相比之下，83%的高管认为，2021年窄体飞机的交付水平相同或更好。 2. 航空客运量 航空客运量在2020年下降了66%，这是航空史上最大的降幅。据预测，2021年的净亏损为390亿美元，比2020年的840亿美元有所改善。航空公司的近期前景依然黯淡，部分原因是新冠病毒变体的出现和新的旅行限制。预计2024年前不会完全恢复到疫情前的乘客水平。 3. 供应链挑战 随着不确定性的持续存在和需求的变化，供应商必须重新平衡生产线。较大的一级供应商通过政府支持、债务出售和成本削减行动得以生存。但一些三级供应商甚至在获得联邦政府的支