申港证券：电力设备行业研究周报：超级快充市场将逐步打开

每周一谈：超级快充市场将逐步打开超级快充市场将逐步打开：近期，宁德时代发布第三代CTP—麒麟电池，支持4C快充，10min快充至80%SOC；欣旺达发布了超级快充动力电池产品SFC480（SuperFastCharging，480kW），最大充电功率480kW，支持充电5min续航200公里，充电10min续航400公里；小鹏发布了新车“G9”，“率先进入了超快充时代”。车“G9”搭载800V高压SiC平台，采用高电压、大电流的充电方案提升充电功率。在充电桩方面，小鹏今年第三季度开始铺设S4超充桩，最高可实现480kW/670A的充电能力，车桩协同突破补能效率瓶颈。在动力电池企业和车企争相布局的情况下，超级快充的市场空间将逐步打开。充电快慢的量度—C倍率。电池容量（Capacity）的常用单位是“Ah”，是电流与时间的乘积。充（放）电电流的大小与容量数值的比值即为“C倍率”，理论充满电所需时间与充电倍率呈倒数关系。“C倍率”越大，充（放）电速率越快。在4C恒流充电情况下，理论上充满电所需时间仅为1/4h，即15min。4C充电是目前技术与收益的较优解。对于目前市场上常见的满电续航里程6