光大证券：汽车和汽车零部件新势力销量跟踪报告：新老车型交替影响延续，特斯拉调价加剧行业竞争

要点10月蔚来交付量位居蔚小理第一：1）蔚来交付量同比+174.3%/环比-7.5%至10,059辆。2）理想交付量同比+31.4%/环比-12.8%至10,052辆。3）小鹏交付量同比-49.7%/环比-39.8%至5,101辆；其中，P7同比-65.2%/环比-54.6%至2,104辆（占比约41.2%），G3/G3i同比-80.6%/环比-42.5%至709辆（占比约13.9%），P5同比+281.0%/环比-31.1%至1,665辆（占比约32.6%），G9环比+238.6%至623辆（占比约12.2%）。我们判断，10月新势力整体交付低于预期，主要受车型新老交替、部分地区疫情扰动+供应链等因素影响。老车型交付周期缩短，新车型有望提振交付量：1）蔚来老车型866交付周期2-3周、ET7交付周期4-6周、ES7交付周期7-9周，ET5交付周期或取决于供应商良率+爬坡程度（9月开启交付）；2）小鹏P7、G3/G3i、P5交付周期<5周（vs.9月为5-6周），G9交付周期2-5M；3）理想One交付周期<1M，L9交付周期2-3M，L8（One换代车型）预计11月开启交付、L7（全