中国智能交通产业联盟：面向零拥堵的车路协同新型架构及产业生态重构

当前，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型升级的战略重点。我国政府高 度重视，坚定不移地发展智能网联汽车技术与产业。尤其是近年来结合信息通信 产业较强、道路交通基础设施统筹规划部署等优势，我国通过 V2X 技术实现汽车 网联化呈现出加速发展趋势。众所周知，交通拥堵、交通安全、环境污染是国际 交通领域的三大难题，基于 V2X 技术实现的车路协同可一定程度上提升交通安 全、减少环境污染，尤其对于提升交通效率至关重要，是缓解交通拥堵的一项重 要技术手段与实现途径。 当前，国家相关部委纷纷结合自身业务领域，通过战略规划、政策发布、示范试点等举措积极推动车路协同发展，以更好地支撑智能网联汽车技术进步及产 业落地。工信部牵头推动成立了国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项 委员会（工信、交通、公安等 20 多个部门和单位组成），着力解决车联网发展的重大问题。工信部还推进基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范， 已构建形成了包括京冀、吉林、武汉、重庆、浙江以及上海和无锡在内的“5+2” 车联网示范区，示范内容包括车路协同、先进辅助驾驶、无人驾驶、交通大数 据等新技术新产品应用、实验验证与测