易车研究院：失业焦虑就像中国车市的“定时炸弹”-中国购车家庭收支洞察报告之就业篇（2025版）

失业焦虑对中国车市的冲击不可小觑，2025上半年55.17%有失业焦虑的购车用户调整了决策，近三成取消购车，近半推迟购车。该冲击直接扼杀了2023-2024年中国新能源车市的第一轮冲锋。当时多数车企主打纯电和流线运动型产品，并聚焦“大城知青车市”，这些板块正是失业焦虑的重灾区。2025-2026年，中国新能源车市将迎来第二轮冲锋，本轮主打大节能家庭产品，聚焦“大城大叔车市”，期间如失业焦虑能有所遏制与缓解，理论上本轮突围的概率要高得多。一旦失业焦虑有所恶化，尤其是大叔们的焦虑也随之提升，“大城知青车市”遭遇的挑战，很有可能会蔓延至“大城大叔车市”；

面对失业焦虑，车企整体上只能被动接受，顶多在自己的一亩三分地里，做些亡羊补牢的事情，解铃还须系铃人，要脚踏实地排除内卷的根源；

目前也有部分好转的迹象，疫情后中国购车用户的结婚成本持续下滑，2024年降至116万元，大城降至200万元多点，这非常有利于广大青年留在大城，留在更广阔的天地锻炼与成长，更好建设社会主义。同时随着各路资本和直播带货等新商业模式的加速下沉，小城的商业生态得到一定改善，这有利于吸引青年回流