德邦证券：电气设备行业周报：高压快充时代加速开启，关注产业链发展新机遇

投资要点：充电难题制约电动化进程，高压快充成为必然。在续航里程问题得到一定程度解决的情况下，新能源车充电体验仍需改进。第一，车桩比与规划目标仍有差距。根据工信部规划，2025年我国将实现车桩比2：1，2030年车桩比1：1。虽然近年来我国充电桩建设步伐加快，但依旧难以赶超新能源车产销速度，车桩比仍与工信部规划目标有一定差距。第二，充电桩利用率低。一方面，建设在偏远地区的充电桩无人问津，另一方面燃油车占位现象严重。第三，新能源车充电效率低。与燃油车的充能效率相比，当前新能源汽车充电速度仍无法满足消费者需求。相较于增大电流方案，升高电压方案存在明显优势。根据公式P=UI，提升充电效率的方式有两种，分别是增大电流与升高电压。增大电流方案会造成散热管理难度上升、整车重量及成本大幅增加等问题。升高电压方案则可以规避大电流方案产生的损耗、散热、线路等问题，且实现相对更为容易，因此有望成为未来主流。快充趋势明确，电池材料端或迎新机遇。1）负极：石墨负极具有缓慢的锂离子插层动力学和低锂化电压，直接用于快充电池存在扩散系数较低、析锂效应等问题，因此需要对负极进行改性，主要包括二次造粒、碳包覆、掺硅等三种