深圳市福田区街道设计导则决策方案

 深圳市福田区街道设计导则决策方案 （征求意见稿） 一、决策背景 福田区是深圳经济特区的中心城区，大规模城市建设始于改革开放以后，是完全按照现代城市规划意图建设的成熟城区，现代化、国际化中心城区的形象日渐丰满。然而，现状街道空间普遍存在功能单一、空间低效、设计粗放、品质平庸、特色缺失等问题，与一流国际化中心城区的形象极不相称，难以满足人民日益增长的美好生活需要。深圳市政府提出，要对标国际一流城市，塑造更加宜居宜业的城市环境，更好地满足人民日益增长的美好生活需要。福田区政府认为，慢行系统建设、街道品质提升，是福田区打造一流国际化中心城区的重要举措，因此，计划组织编制《深圳市福田区街道设计导则》（以下简称《导则》），以指导福田区街道品质提升工作。 1国际趋势 观念转变 在汽车产业席卷全球，汽车作为一种常见交通工具逐步走进千家万户的20世纪，传统城市规划理论下的街道设计宗旨是如何最大程度容纳交通工具并保持交通顺畅，而不是让街道焕发生机。直到20世纪后半叶，西方国家开始反思单一的交通功能对城市街道生活多样性的破坏。1961年，一位并非传统城市规划设计领域专家的简·雅各布斯出版了《美国大城市的