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华为2013年入局汽车业务,早期偏实验、探索性质 • 2018年后消费者业务断崖式下跌,汽车业务作为弥补损失的重要环节,重要性不断提高华为主导智选车合作,占据整车价值链的主体,从设计、研发、营销等多个渠道获得回报 • 赛力斯作为投资方,获得部分研发收入、制造费和投资收益
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