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中航证券:航空产业观察及2023年年报综述:供需新平衡,寻求新增量

发布者:wx****10
2024-05-09
9 MB 39 页
交通 中航证券
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中航证券:航空产业观察及2023年年报综述:供需新平衡,寻求新增量.pdf
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一、航空产业供给、需求、库存的几点变化: 产能释放、需求放缓、阶段性去库存,这是2023年航空产业面临的主要压力,无论是研发生产企业还是资本市场,都呈现出信心不足。具体来看: ①供给:产能释放,以量换价大势所趋、以效创利成为竞争力体现 2020年以来,军工行业需求出现大幅增加,部分产业链环节产能也出现阶段性紧张局面,叠加对供应链缺失的担忧,下游启动适当的库存储备。一时之间,扩产成为军工配套企业的核心主题。需求保持饱满的同时,资本市场给予了充足资金支持,较多军工上市企业得以顺利推进产能建设。 2023年,部分航空核心环节产能释放,供不应求的矛盾阶段性缓解。高质量、低成本、可持续发展成为行业主旋律,价格、质量再次成为核心关注点。同时,随着型号装备产量上台阶,阶梯降价逐步实施,“以量换价”成为大势所趋,“以效创利”则成为成熟配套企业核心竞争力的重要体现。 ②需求:暂时性冲击,节点、决心、力度不变 2023年,航空装备下游需求出现周期性放缓,对此市场也表达出了较强的担忧情绪。站在当前时点,我们认为仍旧可以抱有一些期待和信心。信心主要来源于两个方面。 (1)中国持续加大国防支持力度。 2024年

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