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华福证券:电力设备及新能源行业:新能源车销量预期改善,“三重底”已探明.pdf |
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三大销量影响因素边际好转,23年销量可适当乐观此前疫情反复、补贴退坡、材料供不应求价格高位三大因素引起市场对新能源车销量担忧,锂电板块“估值、预期、股价”三者均处于历史低位。当前看三大因素均有所好转,对23年锂电销量可适当乐观:1)疫情端:全国各地疫情陆续达峰,居民侧出行回归正常进店率提升,出行的防疫需求等都将拉动新能源车需求;2)补贴端:国补退出后车企大多部分或全额承担补贴,且特斯拉、问界、小鹏等为抢占销量已率先超额降价,应重视车企对销量重视程度,此外上海等部分地方政府已率先出台2023版针对新能源车置换补贴政策,或预示更多地方政府有望出台更多地补政策;3)材料价格端:中上游材料大多确定性降价,为电池-整车降本打开空间,产业步入“价跌量增”周期。补贴退坡下,车企仍有降价能力:上游成本压力缓解,材料确定性降价,电池降本空间已现锂电中游材料新老玩家产能陆续释放,除隔膜外均已进入产能过剩阶段,回归“量升价减”本源;锂盐端我们预计23年总供给约102万吨,新增供给29万吨,剔除储能、3C、其他工具增量外仍能支撑680万辆新增电车销量,超我们对23年全球电动车总销量1432万辆的预计,锂盐售价
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