幸福招商行业研究院：2025年港口多式联运高质量发展模式研究报告

在双循环新发展格局下，港口多式联运已成为驱动区域经济高质量发展的战略支点。尽管2023年我国港口以155.6亿吨货物吞吐量、3.29亿标箱集装箱吞吐量持续领跑全球，但运输结构失衡问题日益凸显——公路运输占比超60%，而更具综合效率的海铁联运仅占3.5%，显著落后于欧美发达国家水平。这种"港口与产业脱节、运输方式割裂"的结构性矛盾，正成为制约区域经济协同发展的关键瓶颈。作为破局之道，港口多式联运通过整合水陆空铁全链条运输资源，构建起"产业联动、智慧互联、绿色协同"的新型物流生态，为重塑区域经济竞争力提供核心动能。