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光大证券:汽车行业2022年投资策略:和时间赛跑,与爆发力同行.pdf |
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汽车板块受经济与行业景气周期、投产/车型周期、业绩基本面/估值等因素影响。当前整车板块处于估值中枢上移阶段(2020年至今约35xPE);预计智能电动化引领产业变革,销量增速仍是导致板块与个股是否具有吸引力的关键。传统车企整装待发,民营车企或具更高转型成功概率:特斯拉引领全球智能电动化趋势,新势力处于市场定位/车型定价范围扩大阶段(或逐步下切),传统车企尚处于智能电动车子品牌成立初期。我们判断,智能电动化是长期过程,传统车企具有较强现金流与成本控制/供应链管理能力(分拆子品牌的用户定位也呈逐步清晰化趋势),预计机会仍存;1)从技术层面的横向对比来看,传统车企在插电混动、以及三电等产业链方面相比于特斯拉/新势力具有明显优势;2)从战略/理念、人才、以及组织架构层面的横向比较来看,传统车企已参考特斯拉/新势力进行相应的理念切换与战略调整,股权激励计划落地性更强/覆盖面更广,尚处于组织架构调整并逐步完善阶段,预计民营车企或具有更高转型成功概率。芯片短缺或将逐步缓解,补库带动市场销量稳健增长:鉴于4Q21E芯片短缺或逐步缓解、以及旺季对应的补库趋势,我们预计2021E芯片短缺对国内乘用车销量拖
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