首创证券：交通运输行业简评报告：23年夏秋航班换季，国内供给趋紧，国际增长可期

23夏秋航季国内航线每周航空运输总时刻量为21.8万个/同比-9%，较19年同期+18%。总时刻量较2019年疫情前均有增长；由于疫情防控放松后，疫情期间由国际划分到国内的时刻重新转回国际航线，导致国内航班时刻量减少，国际航班量增长；未来国内航班供给量偏紧，供不应求抬升业绩，而国际航线数量的反弹将会带来业绩新增量。上市航司每周国内航线时刻总量：中国国航国内时刻量增长体现其在侧重国内运力的布局；春秋航空和吉祥航空主要为国内航线、在疫情期间经营稳定，防控放开后增加国际航线的布局。南航：47314个/同比-9%，较2019年同期增长8%；东航：39688个/同比-9%，较2019年同期增长5%；国航：36255个/同比-3%，较2019年同期增长14%；吉祥：6814个/同比-11%，较2019年同期增长6%；春秋：6580个/同比-23%，较2019年同期增长31%。一二级机场每周国内航线时刻总量：一级机场：45489个/同比-1%，较2019年同期增长13%；二级A类：72260个/同比-7%，较2019年同期增长1%；二级B类：37505个/同比-11%，较2019年同期增长7%。国内