ETSC：第16份年度道路安全绩效指数报告（英文版）

欧盟27国在2011-2021年期间共将道路死亡人数减少了31%，从2011年的28,865人减少到2021年的19,823人。如果死亡人数与2011年持平，过去10年欧盟道路上的死亡人数将减少57095人。 从2011年到2014年，欧盟道路交通死亡人数减少的总体进展是积极的，减少了16%。但这个十年的良好开端之后，却是连续5年的停滞。与2019年相比，2020年下降了17%，这与欧洲各地的Covid-19旅行限制密切相关。同样，受欧洲各地逐步放宽旅行限制的影响，2021年的道路死亡人数较2019年下降了13%，但与2020年相比，道路死亡人数增加了5%。 与2019年相比，2021年欧盟27国的道路死亡人数集体减少了13%，这是前所未有的。为了实现欧盟2030年的目标，在2019年的基础上实现统一的年度百分比减少，道路死亡人数每年应减少6.1%，这意味着到2021年减少11.8%。13%的降幅较大，在很大程度上可归因于Covid-19封锁和限制。如果交通流量恢复到大流行前的水平，就无法保证能够保持这一进展。 2011-2021年期间，在收集数据的28个国家中，根据国家定义记录的重伤