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浙商证券:大秦铁路10月经营数据点评:秋季修压制10月运量,关注年底“公转铁”推进.pdf |
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大秦铁路(601006)秋季修压制运力,10月运量同比下降10.34%今年大秦线秋季修错期,由10月7日开始至10月31日结束,维修期共计25天,在此期间迁曹线和北同蒲线也同步展开集中修施工。受此影响,大秦线10月份日均运量105.97万吨,同比减少10.34%。剔除大修错期影响,9月和10月合计来看,运量较去年同期仅减少3.5%,我们判断主要系8月脱轨事件带来的后续安全管控影响。需求坚挺叠加供给后移,年底运量有望同比高增运输需求端,下游电煤需求旺盛。1)政策监管方面,外部进口煤配额限制依旧收紧,内部蒙煤煤票额度紧张,将出煤需求压向山西及陕西地区;2)库存动态方面,港口库存低位,当前曹妃甸港及秦皇岛港库存较8月库存顶峰时期依然维持下行,而煤炭吞吐量走高,说明补库存需求依然旺盛;3)能源种类方面,水电将进入枯水期出力减少,冷冬效应放大采暖季供暖需求,火电生产及电煤消耗有望持续回升。运输供给端,供给后移、政策催化或带来年末运量低基数下同比高增。一方面,秋季修将运量供给的释放后移至11月、12月;另一方面,年底迎来第二波“公转铁”政策推进,叠加“保供增产”政策进一步落地催化大秦线运量。两方面
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