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申万宏源:汽车行业横向评价主要OEM在智舱、智驾方面的能力(二):智能车联,谁更有变现潜力?

发布者:wx****80
2021-06-30
2 MB 20 页
汽车 申万宏源
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汽车行业横向评价主要OEM在智舱、智驾方面的能力(二):智能车联,谁更有变现潜力?-申万宏源-20页.pdf
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智能车联正成为车企与消费者之间新商业模式的纽带,存量客户变现的全新入口。(1) 传统汽车商业模式面临变革,软件服务逐渐成为主角:特斯拉初步构建 FSD 付费、OTA 付费升级以及高级车联网三大软件创收模式,其中 FSD 成为主要收入来源,特斯拉的成功 倒逼车企争相推出软件服务;(2)传统经销模式改变:传统模式下,车企直面经销商, 无法接受用户端反馈,并与之产生互动。而特斯拉及新势力采取的线上+线下的直销模式 带来用户体验提升,推动传统经销模式变革。在商业模式的变革中,智能车联 APP 凭借 丰富功能和良好的交互体验,成为整车厂触达用户的重要渠道。

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