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申港证券:机械设备行业研究周报:押注(压铸)新能源.pdf |
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行情回顾:申万机械本周下跌0.22%,位列28个一级子行业第15位;PE(TTM)24.71倍;PB(LF)2.72倍。每周一谈:押注(压铸)新能源事件背景特斯拉购入6000吨的GigaPress巨型压铸机,用于生产ModelY的后地板,零件一体成型,由此将零件数量从70个缩减成为1个。一体式压铸,作为汽车白车身零件的革新式生产方式,引发了业界的广泛讨论。汽车轻量化带动铝合金零件在车身上的应用铝合金由于具有密度低、强度高、成型加工性能好、耐腐蚀等一系列优点,近年来作为结构材料,在汽车、建筑、航空、航天等领域获得了越来越广泛的应用。以汽车行业来说,铝合金车身一直是汽车轻量化的重要手段铝合金的密度仅为钢制件的1/3。所以在满足同等刚度和强度的条件下,用铝合金件替换钢制结构件,理论上可实现45%以上的减重。但由于铝合金材料的弹性模量仅为钢的1/3,因此在实际工程应用中,铝合金件替换钢制件一般可达到30%以上的减重。铝合金压铸工艺在目前的汽车工业尤其是车身外覆盖件成形技术中,冲压技术占据着主导地位。但是冲压过程存在着一系列的问题,比如工艺过程复杂、工序多、回弹严重、模具成本过高等,而压铸工艺能
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