浙商证券：汽车年报&一季报总结：业绩韧性显著，期待行业全面复苏

乘用车销量：一季度逐月递增。根据乘联会数据统计，2023年1-3月份广义乘用车零售销量逐月递增，和去年同期相比，1-2月份销量受补贴退坡因素等影响同比下滑19.8%；到3月份两者销量基本持平，乘用车市场需求显著恢复，第一季度同比收窄至-13%。2023年1-3月份狭义乘用车零售销量Top15厂商共计382.2万辆，同比-1%，占整个市场的75.6%。其中，比亚迪汽车以547917辆的销量位居榜首，同比增长89.0%，市场份额为10.8%；长安汽车排名第二，销量为392307辆，同比增长8.8%，市场份额为7.8%；一汽大众销量为382524辆，同比增长-11.9%，市场份额为7.6%。去年同期比较，比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、上汽乘用车、华晨宝马、北京奔驰同比销量均实现增长，其中比亚迪汽车同比增长最高，为89.0%。2023年1-3月份新能源乘用车零售销量Top15厂商共计113.86万辆，同比增长33.0%，占整个市场的86.5%。其中，比亚迪汽车在2023年1-3月的销量为508706辆，同比增长80.0%，市场份额为38.7%，排名第一；特斯拉中国销量为137429辆