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华福证券:汽车行业周报:大宗涨价,缺芯发酵,汽车行业风险加速释放.pdf |
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本周观点21年以来大宗商品价格大幅上行,影响汽车制造业盈利。2021年以来,汽车重要原材料中,冷轧普通薄板、铜、铝、橡胶和PP价格分别较2020年底涨14.9%、29.9%、19.8%、8.5%和3.7%;分季度看,4月1日-5月14日上述原材料价格,较2021Q1分别上涨8.9%、14.5%、16.4%、3.3%和1.8%。另外,2021年1-4月汽车制造业PPI同比分为-0.6%、-0.9%、-0.8%、-0.8%。预计21年Q2汽车板块盈利能力较Q1有一定幅度下滑。其中,话语权更低的零部件供应商受影响更大。5月第一周乘联会零售销量远好于批发,显示汽车“缺芯”仍在发酵。5月第一周的市场零售达到日均3.4万辆,同比增长5%,表现相对平稳,相对2021年4月第一周增长13%,表现较好。5月第一周日均批发2.5万辆,同比2020年5月同期下降13%,走势相对放缓。5月第一周相对于4月第一周的销量下降22%,5月初的厂商产销相对平淡。4月新能源汽车销量20.60万辆,同比增长186.3%,渗透率连续两个月超过10%。中汽协4月销量225.2万辆,同比增长8.8%。其中,乘用车销量170.4
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