申港证券：汽车行业研究周报：行业竞争白热化

每周一谈：行业竞争白热化在新能源汽车激烈的市场竞争之下，两家自主品牌车企短兵相接，“战斗”进入白热化。5月25日，长城汽车发表声明，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDMi采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。随后，比亚迪回应称，“测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，长城不能以此作为依据”。同时，比亚迪特别强调“坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力”。不久前，长城汽车发布了混动产品哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX，与比亚迪旗下的宋PRODM-i和宋PLUSDM-i构成直接竞争关系。这两款车型是长城汽车能否在新能源汽车时代破局的关键，作为哈弗品牌新能源转型过程中全新产品序列的首款产品，哈弗枭龙系列对于哈弗品牌意义重大，无论从设计、技术、性能，还是从价格、销量、品牌等维度看，哈弗枭龙系列都不容有失。插电混动车型是传统车企向新能源转型的重要武器之一。比亚迪DM-i系列凭借已形成的规模优势不断推出“冠军版”，高举“油电同价”的旗帜大幅降价，进行战略卡位，原有格局和秩序正在被快速颠覆。长城汽车、吉利汽车等跟进加速发展插混产品，对插电混合动力市场进行技术布