太平洋证券：建筑周观点：立体交通网规划发布+中央预算支持三大区城际，减振长期增长空间更确定

观点：近日国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》，确定未来15-30年的长期建设需求，目标到2035年国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右，其中铁路20万公里，公路46万公里，高等级航道2.5万公里，沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右，到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系。我国拟围绕4极、8群、9团布局交通网主骨架，发展20个国际性+80个全国性综合交通枢纽城市。确定京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群，呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架，主骨架实体线网里程29万公里左右（占比41%），其中国家高速铁路5.6万公里（占比80%）、普速铁路7.1万公里（占比51%）；国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里；国家高等级航道2.5万公里。我国