文件列表:
天风证券:计算机周观点:华为万人研发激光雷达背后,产业链的深远影响.pdf |
下载文档 |
资源简介
>
行业观点及重点推荐在“造车新势力(蔚来、理想、小鹏)”市值连创新高后,近期汽车产业有两件事值得关注。第一,华为宣布光电技术中心万人正在研发激光雷达。第二,阿里方面,阿里与上汽宣布成立合资公司“智己汽车”,正式宣布介入“造车”。如果说,过去五年新进入者还只是在边缘试探,如推出车联网系统(阿里“斑马”、腾讯“车联TAI”、华为“HICAR”),那么现在他们正更深度介入到“造车”层面。无论是互联网(从“造车新势力”到阿里)还是传统ICT(如华为)。“造车新势力”正在用产品打动新消费人群,而一旦品牌认知达成,产业的格局极有可能快速重塑,这对于各方面既是危更是机。从新进入者阵营来看,我们认为目前包括了三方:1)传统车厂,合作互联网为主:上汽(阿里)、广汽(腾讯)2)传统车厂,合作ICT为主:长安(华为)、北汽(华为)3)造车新势力:蔚来、理想、小鹏等。众所周知,过去数十年汽车产业是垂直一体化,而展望未来,我们认为在新进入者介入下产业链会逐步向横向一体化演绎,尤其是在增量环节智能化、网联化、电动化。对于车厂而言,其将更专注在品牌与营销、设计与组装。我们认为,这将给予新势力和头部T0.5、T1更大的
加载中...
已阅读到文档的结尾了