天风证券：汽车行业周报：欧盟反补贴关税生效，中欧谈判仍将继续

欧盟反补贴关税生效，中欧谈判仍将继续 当地时间10月29日下午（北京时间29日深夜），欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁方案（终版）文件，宣布在原有10%税率的基础上，对自华进口的电动汽车加征17%-35.3%的反补贴税，为期五年。其中，对参与抽样的三家企业——比亚迪、吉利和上汽集团，欧盟加征的税率分别是17%、18.8%和35.3%。其他合作公司为20.7%，其他非合作公司则为35.3%，仅特斯拉独享7.8%的优惠税率。再加上10%的基础关税，中国产电动汽车出口欧盟，最高需要缴纳45.3%的关税。 基于欧盟内部分歧巨大，即使加征关税的决定通过，中欧双方仍将继续谈判以寻求替代解决方案。 为规避关税影响，中国车企正加快海外产能布局。 政策端&供给端发力，下半年行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。截止8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。根据乘联分会公众号测算，8月下半月单日新增报废更新已超过1.33万份，报废更新政策的拉动作用效果明显。同时，随着小米SU7上市、北京车展上众多新车发布以及下