EDF美国环保协会：2025年中国零排放政策进展、发展重卡挑战及建议报告

从全球范围来看,交通领域温室气体和污染物的排放不容忽视。2022年,美国交通部门'占其温室气体排放的28%。中国交通部门的碳排放占全国碳排放总量的10%左右。同时,重型货车是氮氧化物和颗粒物等污染物的主要排放源。根据《中国移动源环境管理年报2023》的数据，2022年重型货车氮氧化物排放量在汽车排放总量中的占比为76%。根据中国交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》，2023年年未交通运输行业拥有载货汽车1170.97万辆、17216.71万吨位，较上年末分别增加4.30万辆、249.38万吨位。其中牵引车370.37万辆、增加16.19万辆,全年完成公路货物周转量73950亿吨公里、增长6.9%,整体货运行业车辆保有量及货运量仍处于增长态势。在中国“双碳”目标背景下,开展零排放重卡装备替代已成为必然趋势。世界主要国家和地区也开始重视重卡领域的去碳化。