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国信证券:交运行业2024年11月投资策略:快递三季度业绩表现稳中向好,关注航运年末提价

发布者:wx****32
2024-11-04
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交通 国信证券
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国信证券:交运行业2024年11月投资策略:快递三季度业绩表现稳中向好,关注航运年末提价.pdf
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核心观点 航运:航运板块三季报表现明显分化,总体来看,集运受益于Q2高景气的滞后效应,业绩表现强劲,但是由于Q3即期运价的明显下滑,CCFI指数或于Q4承压,我们预计集运Q4业绩或出现较大比例环比下滑,建议持续关注。油运方面,成品油运Q3表现相对较强,但是原油运输表现疲软,主要源自于OPEC+自愿性减产以及中国进口需求不足导致的供需双弱。考虑到当前油运具备较强的供给侧约束,预计需求侧如出现向上边际变化,运价或具备较强向上弹性,我们仍看好24-25年油运的潜在向上弹性。即期市场方面,油运目前受制于供需双弱的格局,运价仍处地位运行,旺季效应仍未体现,但是由于冬季采暖需求的客观存在,我们预计运价年内或仍有一轮上行,继续看好油运龙头的业绩弹性,推荐中远海能、招商轮船、招商南油。集运方面,本周各大航商继续推进提价计划,为年末的欧线长协谈判做准备,值得注意的是,欧线已连续两周出现双位数上涨,其余航线的运价同步出现修复,但是提价的持续性仍将取决于需求、停航控班幅度、船东信心等多个因素,我们认为,由于行业的供给相对过剩,且前期的供给侧扰动带来了年内运价高景气,当前行业运价或仍存较大压力。投资标的上,中

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