国金证券：汽车及汽车零部件行业研究：比亚迪竞价&出海凸显竞争力，机器人逼近量产节点

本周行业重要变化： 1）2月23日，氢氧化锂报价8.30万元/吨，较上周持平；碳酸锂报价9.75万元/吨，较上周下降0.81%。 2）终端：2月1-17日，乘用车批售38.2万辆，同/环比-42%/-57%，累计批售247万辆，同比+17%。电车批售13.9万辆，同/环比-45%/-50%，累计批售82.1万辆，同比+28%。 核心观点 整车：（1）比亚迪秦PLUS等降价，油电价格拐点正式到来，持续看好比亚迪综合实力。2月19日，比亚迪秦PLUS/驱逐舰05荣耀版起售价降至7.98万元起，降幅1万元。比亚迪降价将带动自主车企跟进，最终的结果是合资车企走势减弱，本轮降价凸显比亚迪在行业内定价权，我们预计公司在近期新车细分市场将继续领跑。 （2）华为与东风猛士、广汽传祺达成合作，华为朋友圈持续扩容。2月22日，华为车BU官宣与东风猛士合作，东风猛士正式加入“HI”模式，与东风岚图保持一致。自此华为系开始涉足高端硬派越野领域。2月24日，华为车BU官宣广汽传祺M8将搭载鸿蒙智能座舱，系江淮外又一款搭载华为智能座舱的MPV车型。华为&长安合资公司成立为扩容提供平台，华为系“朋友圈”扩容是必然，