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道路桥梁

(10w+ 篇文档)

8金币 [南京]综合管廊工程深基坑开挖施工方案.doc

该资料为[南京]综合管廊工程深基坑开挖施工方案，共90页资料概况：工程设计内容包含六条道路的地下综合管廊相关的主体结构工程、排水工程、消防工程等，综合管廊总长度约7922m。本管廊工程设计结构形式分为单仓和双仓两种形式，其中一条路为双仓，其余管廊均为单仓。钢板桩采用履带式高频液压打桩机，履带式液压打桩机采用挖掘机为母体，外加高频液压机械手组合而成。······目录：1. 编制依据2. 工程概述3....

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 10.81MB | 87 页
3金币水泥稳定碎石基层试验路施工技术方案.doc

该资料为水泥稳定碎石基层试验路施工技术方案，共18页，编制于2017年工程概况：本项目为二级公路，路线全长31.452419公里。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施、房建。路基宽8.5米，行车道宽2×3. 5米，两侧硬路肩宽度0.25米，两侧土路肩宽度为0.5米。路面结构类型为：未筛分碎石垫层厚375px+级配碎石底基层厚375px+4%水泥稳定碎石基层厚20...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 90.16KB | 17 页
5金币 [云南]单线隧道机械化配套施工试验方案.doc

该资料为[云南]单线隧道机械化配套施工试验方案，共26页，编制于2018年本标段单线隧道围岩主要为Ⅲ级、IV级及V级围岩，其中Ⅲ级围岩开挖工法为全断面开挖，IV级围岩及V级围岩开挖工法为台阶法开挖，辅以小导管进行超前支护。机械化配套施工相比传统施工工艺优势明显，对于双线隧道尤其是大断面更加明显，但对单线隧道施工有一定的局限性，因机械化配套设备均属于大型设备，需占用很大的空间，传统的台阶法施工难以满...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 15.65MB | 26 页
5金币双向二车道T梁桥拆梁专项施工方案.doc

本资料为化工桥拆梁专项施工方案，编制于2017年，共56页。资料概况：桥梁线间距5m，采用60kg/m钢轨，电气化铁路。铁路与既有桥交角为86.6度。此处轨顶高程分别为：下行42.686m，上行42.71m，铁路下护网宽度15米，路基宽度17.9米，此段铁路为路堑，低于原地面6m，该铁路净空要求不小于7.96m。目录：一、工程概况二、施工安排三、施工进度计划四、施工准备及资源配置计划五、施工方法及...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 3.92MB | 43 页
5金币双向二车道T梁桥架梁专项施工方案.doc

本资料为双向二车道T梁桥架梁专项施工，编制于2017年，共35页。资料概况：线间距5m，采用60kg/m钢轨，电气化铁路。铁路与既有桥交角为86.6度。此处轨顶高程分别为：下行42.686m，上行42.71m，铁路下护网宽度15米，路基宽度17.9米，此段铁路为路堑，低于原地面6m，该铁路净空要求不小于7.96m。目录：一、工程概况二、施工安排三、施工进度计划四、施工准备及资源配置计划五、施工方法...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 896.3KB | 29 页
5金币 T梁桥板梁预制施工方案.doc

本资料为T梁桥板梁预制施工方案，编制于2017年，共38页。资料概况：整个桥全桥长48m，桥型为3×16m，旧梁为钢筋混凝土简支T梁，桥宽19.1m，新建上部结构采用16m预应力混凝土空心板梁，新建板梁共预制空心板梁39片 16米板梁（12片边板，27片中板）。……目录：一、工程概况二、施工安排三、施工进度计划四、施工准备及资源配置计划五、施工方法及工艺要求六、施工质量保证措施七、施工安全保证措...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 21.85MB | 26 页
3金币 [石家庄]城市地下空间防水施工专项方案.doc

本资料为[石家庄]城市地下空间防水施工专项方案，编制于2011年，共13页。资料概况：本工程利用地下铁路三连拱隧道结构上部8米深度范围空间和东、西两侧进行地下空间建设，采用钢筋混凝土现浇框架结构，设计使用年限为100年。结构防水等级为二级，顶板防水为一级，主体结构采用4mm厚SBS防水卷材。其中顶板采用4mm厚SBS耐根穿刺防水卷材+3mm厚SBS防水卷材，上覆70厚C20细石混凝土保护层（内配钢...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 684.32KB | 15 页
5金币新建客专隧道防排水专项施工方案(37页).doc

该资料为新建客专隧道防排水专项施工方案，共37页，编制于2018年隧道进出口里程分别为DK354+520～DK354+846，全长326m，明暗洞分界里程分别为：DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门（进口L=18m，出口L=18m）。进、出口均采用偏压路堑式明洞。隧道进口DK354+520至出口DK354+846位于左偏曲线上。本隧道设置单向上坡坡度为7.1236...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 916.68KB | 38 页
5金币新建客专326m隧道开挖施工方案(50页).doc

该资料为新建客专隧道开挖施工方案，共50页，编制于2018年隧道进出口里程分别为DK354+520～DK354+846，全长326m，明暗洞分界里程分别为：DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门（进口L=18m，出口L=18m）。进、出口均采用偏压路堑式明洞。隧道进口DK354+520至出口DK354+846位于左偏曲线上。本隧道设置单向上坡坡度为7.1236‰。·...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1.25MB | 49 页
8金币新建客专隧道支护施工方案(64页).doc

该资料为新建客专隧道支护施工方案，共64页，编制于2018年隧道进出口里程分别为DK354+520～DK354+846，全长326m，明暗洞分界里程分别为：DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门（进口L=18m，出口L=18m）。进、出口均采用偏压路堑式明洞。隧道进口DK354+520至出口DK354+846位于左偏曲线上。本隧道设置单向上坡坡度为7.1236‰。·...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 706.75KB | 66 页
5金币城际轨道交通机电工程起重吊装专项施工方案.doc

该资料为城际轨道交通机电工程起重吊装专项施工方案，总共有25页。资料概况：在此机电安装工程中，设备材料种类较多，在运输过程中受到环境条件的制约较大。因此针对本工程现场情况拟定了众多吊装运输方案，来保证本工程大型设备的运输、就位和安装。确保人员、设备在运输吊装过程中的安全，从根本上体现以人为本，做好方案的每一个细节，实现人员无伤害，设备有保障的吊装工作目标。......目录：1工程概况2编制依据3施...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 571.15KB | 31 页
3金币上承式圆弧车行拱桥施工设计方案.doc

该资料为上承式圆弧车行拱桥施工设计方案，内容详细，总共有20页。资料概况:桥梁主拱圈为现浇钢筋混凝土，净跨24米，矢高4.8米，拱轴线半径R=17.40米矢跨比为1/5，拱圈厚75厘米，拱顶设置2厘米预拱度，即搭设支架时拱顶底缘，标高为5.92米，并按二次抛物线分配至支点。为减小自重在拱上设置二腹拱，横向贯通，两侧钢筋砼墩柱宽65厘米，腹拱圈净跨2.4米，矢高1.2米，矢跨比为1/2，厚30厘米。...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 209.97KB | 16 页
5金币 [贵州]高速公路桥梁工程专项施工方案.doc

该资料为[贵州]高速公路桥梁工程专项施工方案，总共有56页。资料概况：1）桥梁横断面布置为0.3m栏杆+3m人行道+3.5m非机动车道+1.5m分隔带+14m机动车道+1.5m分隔带+18.5m机动车道+1.5m分隔带+3.5m非机动车道+3m人行道+0.3m栏杆=50.6m。2) 桥梁纵断面布置为6m搭板+13m空心板梁+16m空心板梁+13m空心板梁+6m搭板。3）桥粱结构上部：13m+16m...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 790.71KB | 52 页
5金币 [贵州]高速二级公路隧道施工专项方案.doc

该资料为[贵州]高速二级公路隧道施工专项方案，总共有42页。资料概况：隧道按二级路标准设计，设计行车速度40KM/H，建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最宽宽度是80米紧急停车带10.2米，设计荷载：公路--Ⅱ级。隧道全长888米，明洞10米（进出口分别为5米），878米暗洞。该隧道区地质主要Ⅳ级起止里程为：LJXK1+940—LJXK2+1...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 735.69KB | 24 页
5金币 41m钢筋砼盖板涵首件施工方案.doc

该资料为41m钢筋砼盖板涵首件施工方案，共26页涵洞首件工程中心桩号：K50+260。K50+260涵洞为1-4×4钢筋砼盖板涵，全长41m。涵洞基础采用C30钢筋砼，墙身采用C30砼，盖板采用C35的普通钢筋砼。设计图中已分别给出涵洞中线的起点、终点的坐标值。根据上述各点的坐标值，依据业主提供的测量控制点，使用全站仪坐标放样，即可完成涵洞的测设定位和放线。做出的控制点要用木桩标定，并将桩周围用混...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 226.28KB | 22 页
10金币 3×20m现浇预应力砼连续箱梁桥梁施工方案.doc

该资料为3×20m现浇预应力砼连续箱梁桥梁施工方案，共127页上部结构采用3×20m现浇预应力砼连续箱梁（部分预应力构件），正交布置，桥面连续；下部结构桥墩采用钢筋混凝土柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台，桩基础。设计速度40km/h，桥宽9.9m，采用沥青砼路面。工程特点主要表现在地处川西高山峡谷地段，地形复杂、高差悬殊大，且地质构造复杂，发生崩塌、泥石流、滑坡的风险高，给施工增加了难度和安全风险。...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 3.13MB | 129 页
8金币 [苏州]单柱双跨结构地铁站高支模施工方案.doc

该资料为[苏州]单柱双跨结构地铁站高支模施工方案，编制于2016年，其中总共包含79页，内容完整，图片丰富，很有价值！资料概况：地铁站为地下二层单柱双跨框架结构，设有站厅层（地下一层）、站台层（地下二层），站厅层由公共区和管理用房及设备用房组成，为地下二层框架结构，底板厚度为1000/900mm，侧墙厚度为800/700mm，中纵梁尺寸为900×1100mm，顶纵梁尺寸为1000×2000mm，均...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 4.16MB | 83 页
8金币 [郑州]拆除上跨公跨铁旧梁施工方案.doc

该资料为[郑州]改建铁路上跨公跨铁旧梁拆除方案，编制于2013年，其中包含81页。资料概况：公跨铁主要为满足地方交通及运输要求，跨越铁路而设。既有铁路为非电气化线路，上方无高压线接触网。桥梁的结构形式为预应力T梁（或空心板梁）。既有桥全部为3跨，T梁每跨3片梁，空心板梁每跨6片。拆除既有公跨铁旧梁均采用200吨汽车吊。......目录：1、编制说明及依据 2、工程说明 3、施工总体安排 4、总体施...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1.99MB | 69 页
10金币 [南京]地铁站基坑开挖及支撑安拆施工方案.doc

该资料为[南京]地铁站基坑开挖及支撑安拆施工方案，方案编制于2015年，材料比较新，内容丰富，值得下载观看。资料概况：车站共设4个出入口（2、4号出入口预留）、2组风亭和1个消防疏散通道。车站1号、4号出入口位于车站南侧，2号、3号出入口位于车站北侧。1号风亭及1号出入口合建，为地下三层结构，基坑深16.556m，周边环境等同车站，采用φ1000@1200钻孔灌注桩+内支撑作为基坑围护结构，桩间设...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 8.74MB | 100 页
8金币 [河南]铁路车站旅客地道施工专项方案.doc

该资料为[河南]铁路车站旅客地道施工专项方案，编制于2016年，总共有102页，内容全面，图片完整，值得下载。资料概况：车站性质为中间站，既有车站有基本站台一个，二站台一个，两站台均为（400m×9m×0.5m），基本站台有雨棚（200m×9m）。车站有正线1股道（Ⅱ道），到发线3股道（1、3、4道），新建二线从既有线右侧 5.0m 引入，占用既有 3 道。需要下穿既有1、II、3道，连接新建基本...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 3.57MB | 81 页

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