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道路桥梁

(10w+ 篇文档)

5金币蒙新高速立交特大桥施工组织设计.doc

本桥桩基均为钻孔灌注桩，0#61#桥台56#57#桥墩桩径为1.25米，1#-55#桥墩58#-60#桥墩桩径为1.0米，桩长为18～35m，桩的类型为摩擦桩，钻孔穿过的地层上覆黏土，下伏泥岩砂岩及褐煤，0#61#桥台承台高度为2.5m，56#57#桥墩桥台为3.0m,其余桥墩桥台为2m，一般埋置深度1～1.5m，墩身结构均为矩形变截面实心墩，桥墩高度4.5m～10.5m、坡比为1#、2#、3#正...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 1.24MB | 39 页
5金币榕江大桥南引桥下部构造施工组织设计.doc

潮惠高速TJ2合同段设计起点桩号为K21+325.5，终点桩号为K39+800，全长18.475km，其中南引桥起点桩号为K16+770，终点桩号为K17+471.5，中心桩号为K17+120.8，全长704.3m。榕江大桥南引桥上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续、先简支后连续钢构组合箱梁和组合T梁。桥墩采用柱式桥墩、桩基础。南引桥下部结构由承台系梁、圆柱墩、矩形墩和盖梁组成。····...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 2.05MB | 53 页
3金币绥佳线新建佳木斯松花江特大桥施工组织设计.doc

绥佳线新建佳木斯松花江特大桥全长2356.8M,设计为57—32M预应力混凝土梁、96+2×128+96M连续钢桁梁双线桥，其中绥化方向引桥为24跨，佳木斯方向引桥为33跨。桥上22号墩以前设双侧1.30M宽人行道。22号墩以后设双侧1.05M宽人行道；连续钢桁梁支座采用大吨位低温盆式支座，混凝土圬土梁采用铸钢支座；受冰压和船舶撞击力影响的桥墩，在撞击点以上采用双柱式钢筋混凝土桥墩、以下为钢筋混凝...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 211KB | 14 页
10金币桐木坑特大桥实施性施工组织设计.doc

桐木坑特大桥，位于江西省萍乡市芦溪县源南乡大平村，桥位于DK790+330、DK790+640跨越乡村道路，交通较为便利。桥址区主要为丘陵区、丘间谷地，地势较为平缓、开阔，多水塘，多辟为水田、民房等。两侧桥台处附近为剥蚀低丘，低丘自然山坡为20～25°，植被发育较为茂盛，线路跨越谷地水田区。······第一章编制依据、编制范围及设计概况第二章工程概况第三章建设项目所在地区特征第四章施工组...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 2.22MB | 118 页
8金币同江铁路特大桥施工组织设计.doc

同江黑龙江铁路特大桥主桥，即中方规划防洪围堤至俄方规划大堤间，设计主桥长度2215.02m。其中中方境内长度为1900.05m，俄方境内长度为314.97m。同江黑龙江铁路特大桥全桥长6735.91m，其中主桥长2215.02m，引桥长4520.89m，中方孔跨为138×32m预应力混凝土简支箱梁，16×108m简支钢桁梁，1×144m简支钢桁梁，俄方孔跨为1×132m简支钢桁梁，1×108...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 2.54MB | 77 页
5金币 [黑龙江]呼玛河桥施工组织设计.doc

省道207线加格达奇至漠河公路地处我省西部，是黑龙江省二十条省道之一，也是大兴安岭地区的一条主要干线公路，位于我省北部边境地区，是连接我省内地的重要通道，也是我省一条重要的边防干线。该项目的实施，对促进大兴安岭林区的经济和社会的发展均具有十分重要的意义。······第一章编制说明第二章施工总体布置第三章主要工程项目的施工方案、施工方法第四章冬季和雨季的施工安排第五章确保工程质量、...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 1.52MB | 25 页
5金币宁波特大桥施工组织设计.doc

本桥213#墩（含213#）~温州台位于鄞州和奉化界内，起讫桩号为DK19+893.2~DK23+173.28，全长3280.08m。大桥下部采用钻孔灌注桩基础，桩径分1.0m、1.25m两种，总计桩长38895.0m，213#~312#墩采用双线圆端形实体桥墩，温州台为双线矩形空心桥台。线路平面位于直线和曲线上，其中247#~254#、303#~311#墩位于缓和曲线上，255#~302#...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 673.5KB | 33 页
15金币 [武汉]轨道交通二号线地铁站土建工程(实施)施工组织设计(343页).doc

武汉市轨道交通二号线一期工程XX站位于XX大道与XX路交汇处，XX大道下，并与规划五号线形成换乘。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站站台为地下二层柱岛式站台，有效站台中心里程为DK14+938.710，车站外包总长332.5m，标准段外包总宽20.7m，总高12.66m；车站总建筑面积为16821㎡，主体建筑面积为14200.6㎡。车站共设置4个出入口和一个消防疏散口...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 4.62MB | 290 页
15金币 [武汉]轨道交通5号线工程土建工程实施性施工组织设计(339页).doc

轨道交通5号线横贯武昌东西，是武昌镇内轨道主干线。5号线起点南三环站位于武汉长江工商学院东北侧，最终接入武汉火车站东广场。线路全长33.58km，共设站26座。本标段为武汉市轨道交通5号线工程第二标段，主要工程内容为：江国路站～江盛路站（高架区间）、江盛路站（高架车站）、江盛路站～江民路站（高架区间）、江民路站（高架车站）、江武区间（高架区间段及明挖区间段）、武金堤公路站（明挖车站）、武复区间（明...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 13.17MB | 359 页
15金币济南绕城高速济南连接线实施性施工组织设计(461页).doc

济南绕城高速济南连接线起自济南市燕山立交，向南跨越燕山东路路口、荆山路、旅游路，穿越黄金山水郡与二环东路间狭长地带，设长隧道下穿老虎山，在搬倒井村南部与京沪高速连接线搬倒井互通立交连接，然后设小岭隧道下穿，在小岭村设两对上下匝道，经大岭隧道向南，于涝坡村北设涝坡互通立交与绕城高速南环相连。济南绕城高速济南连接线路线全长9.580km（K0+120.484—K+9+700），主线建设里程8.558k...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 7.91MB | 451 页
10金币四航一公司湘潭市湘江四大桥工程施工组织设计方案.pdf

本资料为四航一公司湘潭市湘江四大桥工程施工组织设计方案，doc格式...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 1.07MB | 141 页
8金币安达特大桥实施性施工组织设计.doc

本资料为安达特大桥实施性施工组织设计，doc格式...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 1.11MB | 78 页
8金币津晋高速公路汉港公路互通式立交施工组织设计.pdf

本资料为津晋高速公路汉港公路互通式立交施工组织设计，pdf格式津晋高速公路汉港公路互通式立交施工组织设计津晋高速公路汉港公路互通式立交施工组织设计津晋高速公路汉港公路互通式立交施工组织设计津晋高速公路汉港公路互通式立交施工组织设计津晋高速公路汉港公路互通式立交施工组织设计...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 564.97KB | 66 页
8金币白塔特大桥施工组织设计.doc

本资料为白塔特大桥施工组织设计，doc格式概况：白塔特大桥起始里程为DK596+478.10, 终点里程为DK597+628.08, 桥梁全长1149.98m,孔跨布置为35-32m简支箱梁。桥台采用双线一字形桥台，桥墩采用双线圆端形实体墩和双线流线型圆端实体墩。桥梁预制成型后采用架桥机架设。目录1施工组织设计编制说明 - 1 -1.1.编制依据 - 1 -1.2.编制原则 - 2 -1.3.编...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 17MB | 87 页
8金币南宁外环大冲邕江特大桥上跨湘桂线上部结构施工组织设计.doc

大冲邕江特大桥南北走向，横跨湘桂铁路及邕江，全长888m，引桥上部构造设计为2-（3-40）m预应力砼先简支后连续组合箱梁，即桥跨组合为6×40m，是左右分离的两座桥，每半幅桥横断面由4片预制组合箱梁组成。组合箱梁梁高2.2m，边梁顶宽2.85m，中梁顶宽2.4m，底板宽均为1m，顶板厚度450px，底板厚18～625px，腹板厚20～800px，主梁梁间距3.4m，湿接缝宽1m。箱梁沿纵向设3道...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 2.27MB | 68 页
10金币 [北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工，285页）.doc

内容：[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工）车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。本区间工程采用1台盾构机进行掘进作业，盾构机由菜户营站小里程设置区间盾构始发井，三路居站大里程设置区间盾构吊出井。盾构机由菜户营站始...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 14.61MB | 284 页
5金币特大桥连续梁施工组织设计.doc

兰渝铁路为客货共线双线设计，设计时速为200KM，白龙江3号特大桥是兰渝线最长的一座特大桥，桥全长10903.47m。孔跨布置为双线2[150×32m+(72+120+72)m连续梁+38×32m+13×24m+60×32m+(1－56m)系杆拱+65×32m]梁。白龙江3号特大桥沿白龙江左岸并江前行，先后跨越规划中的兰海高速（连续梁结构）、白龙江主河道，然后跨越兰海高速两水出口匝道（系杆拱结构）...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 3.6MB | 53 页
5金币 [浙江]轨道交通地下土建工程施工组织设计（技术标，2站3区间）.doc

TJ2110标范围包括孔浦站后明挖段～路林站区间（不含U型槽）、路林站、路林站～三官堂站区间、三官堂站、三官堂站～宁波大学站区间，共2站3区间，里程SK22+485.559～SK25+175.059，标段全长2689.5m。路林站：独柱三层侧式高架车站，2号线一期中间站。直线型，总宽22.3m，总长120m三官堂站：独柱四层侧式高架车站，2号线一期中间站，同时是与远期5号线换乘的换乘站。车站位于平...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 66.12MB | 44 页
10金币 [浙江]地铁工程2站1区间施工组织设计（A3版式，176页）.doc

杭发厂站车站总长207.25m，车站总高为13.86米。标准段宽20.7m，车站共设有3个出入口（包括2组风亭）和一个消防疏散口。基坑标准段开挖深度为17.06m。端头井开挖深度为19.29m。杭发厂站为地下明挖二层岛式车站，车站主体结构采用地下明挖钢筋混凝土双柱三跨箱形框架结构。框架柱距一般为纵向8m，车站沿纵向设梁。车站设置长度为120米、宽度为12米的岛式站台，安全门长114m。人民广场站为...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 28.74MB | 159 页
10金币地铁隧道施工组织设计（word，159页）.doc

内容为：地铁隧道施工组织设计本工程为重庆市轨道交通九号线一期“化龙桥~李家坪”区间节点工程，包括穿越北滨路鹏润地块约220m区间隧道结构、约65m桥梁通行区框架结构以及相关附属工程，以及完成以上工作内容所必不可少的临时工程，包括但不仅限于市政占道、交通疏解、施工便道、施工用水用电、施工场地、旧房拆除、管线保护及迁改、绿化移植及道路恢复、环境工程等。【目录】第一章编制依据第二章工程概况第三章总...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-07 发布 | 7.8MB | 164 页

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