学术论文

本文基于2010~2021 年我国 284 个地级市面板数据，采用超效率 SBM 模型等方法，研究数字经济对城市绿色发展的碳排放效率及其影响机制。研究结果显示，数字经济发展有助于提升城市的碳排放效率。其中，财政支出绩效和环境规制强度起到中介作用:数字经济在经济发展速度和人力资本水平的调节下，更显著地促进城市的碳排放效率;同时，数字经济对城市碳排放效率的影响存在明显的异质性。因此，本文提出了加强数字经济发展与碳排放效率协同增长、优化政府财政支出、加快数字城市建设等建议。

近年来，发达国家积极推行一系列各具特色的交通协同治理相关政策，有效降低了碳排放，取得了交通发展与环境保护的双赢。本文通过梳理总结在碳中和发展目标下，美国纽约和英国伦敦低碳交通发展的目标、政策及效果。并以此为鉴，从坚持系统观念统筹交通各方式各领域各环节低碳协同,贯彻绿色发展理念提升投入产出效率，高度重视交通运输需求侧管理实现供需平衡，建立健全统计核算、法规标准、金融财税为依托的政策体系等4个方面，提出我国交通领域做好碳达峰、碳中和工作的有益启示，

内容提供方：外唐用户 | 2024-07-05 发布 | 661.1KB | 32 页