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华鑫证券:汽车行业周报:特斯拉Q4单季交付创历史新高,仍然看好2025年T链投资机会.pdf |
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投资要点
特斯拉Q4交付略低于预期,仍然看好2025年T链投资机会
特斯拉2025Q4单季交付创历史新高,2024Q1-Q4分别交付38.7/44.4/46.3/49.6万辆,YoY-8.5%/-4.8%/+6.4%/+2.3%,Q3/Q4均实现正增长,汽车业务最困难时光已经过去。特斯拉2024全年交付178.9万辆,YoY-1.1%,同比微降。24年交付下滑主要受欧洲拖累。分地区看,24年1-11月特斯拉中国交付58.2万辆,YoY+9.5%;美国交付54.9万辆,YoY-8.0%;欧洲交付28.3万辆,YoY-13.7%,主要是欧洲纯电渗透率下降所致。
汽车业务T链估值的收缩始于Tesla汽车产销开始遭遇平台期,2022年10月是关键的节点—当月全球产量15万辆,自此之后一直横在15万辆的平台上。与此相对应,2022年9月A股T链估值见顶,一直回调至2024年8月底,回调到2019年1月水平(T链行情的起涨水平)。三季度财报电话会议上,马斯克指引2025年交付增长20%-30%,意味着月产19万辆;2026年开启量产的Cybercab,按照200-400万辆年产量,加总3/Y等车型
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