山西证券：新能源动力系统行业周报：小米自建电池包工厂，首款车型SU7面世，全球首款钠电池车型量产下线

新闻小米自建电池包工厂，首款车型SU7面世：12月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍到，小米汽车首款车型小米SU7有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色，定位C级高性能生态科技轿车。小米汽车SU7采用800V碳化硅高压平台，最高电压达871V，与宁德时代历时两年研发完成，同时采用CTB一体化电池技术，且搭载宁德时代麒麟电芯，电池容量101kWh，800V超级快充，充电5分钟续航220km，CLTC续航里程800km。雷军在介绍电池技术时表示，小米汽车立志做电动车冬季续航之王，电池包占到电动汽车成本的40%，甚至50%。同时，雷军官宣，小米汽车已经自建电池包工厂。截至目前，小米汽车在电池领域的技术创新，已申请132项专利，已授权65项专利。全球首款钠电池车型量产下线：12月27日，江淮钇为全球首款钠电池量产车正式下线，新车将于2024年1月开启批量交付。据悉，本次下线的钠电池纯电量产车搭载中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，并采用江淮钇为独有的蜂窝电池结构，具备永不自燃的安全特性。江淮钇为是江汽集团今年4月12日发布的全新新能源汽车品牌，由江淮汽车的合资子公司