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中国银河:汽车行业行业周报:政策支持充电基础设施建设,新能源补能设备覆盖面有望快速提升.pdf |
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核心观点:本周观点更新1月9日,国家能源局发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》,提出“示范县和示范乡镇建设是以扩大农村地区充电基础设施网络为目标,加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络,引领充电设施运维和商业模式创新,促进新能源汽车下乡。”,目标到2025年,“示范县乡因地制宜建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系,推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求”。通知还提出“新建居住区停车位应落实100%建设充电设施或预留建设安装条件的要求,具备条件的存量居住区要配建一定比例的公共充电车位,鼓励充电运营商开展居住区充电设施“统建统服”。”,加速推进公共充电桩的建设数量和覆盖面提升,有效缓解“补能焦虑”,推动新能源汽车的渗透率在农村地区提升。据中国充电联盟和公安部数据,截止2023年末,我国新能源汽车和公共充电桩保有量分别为2041万辆和272.6万台,其中纯电动汽车保有量1552万辆,车桩比为5.7,仍处于较高水平,叠加新能源汽车进入保有量快速提升期,充电基础设施市场扩容空间巨大,政策支持有望进一步提升企
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