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2020年中国生鲜农产品供应链研究报告.pdf |
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结构性供给过剩将生鲜农产品推向买方市场,市场需求在呼唤更优质的供应链运 作体系。根据国务院2020年食物消费标准,生鲜总需求量将达到4.2亿吨,而 2018年我国生鲜农产品年产量超过11.1亿吨,这意味着市场进入到结构化的供给 过剩时期,开始转为以消费者为中心的买方市场,一切供应链环节需要围绕最终 消费者来重新定标,供应链质量的价值进一步放大。生鲜农产品物流体系发展迅速但仍处于供给不足的阶段,冷链物流体系化成为未 来3-5年生鲜供应链的核心驱动力。商务部15年统计表明,中国果蔬、肉类、水 产品的冷链流通率的比重分别为22%、34%、41%,远不及发达国家95%以上的 流通率。2019年,我国冷链物流规模将达到3391亿,并保持15%以上的年增速, 未来冷链物流的需求将进一步扩大。物流企业将在生鲜供应链中发挥更大的市场职能,在渠道优化、市场营销、品牌 建设等多个非传统物流环节中掌握更多的话语权。零售端控制产品标准,物流端 掌握交付体验,利用触达客户的优势来建立非生产端的品牌形象或将成为未来生 鲜品牌的一个可行路径。生鲜农产品目前形成了以批发市场为核心的产业链结构,生鲜电商的爆发或引领 农
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