信达证券：航运行业事件点评：油运市场近况分析：供需紧俏加剧，全球原油油轮加权平均TCE同比高增83%

本期内容提要: 供需情况：供给端制裁收紧叠加需求端OPEC增产，紧俏情况加剧。 供给端：近期美国对伊朗油品贸易收紧。2025年8～9月，美国陆续制裁多艘参与伊朗油品转运的油轮。 现阶段受制裁油轮运力：根据Clarksons数据，截至2025年9月6日，全球受制裁油轮合计运力10231.68万载重吨，较2025年年初水平提升84.08%，占全球油轮运力比重从2025年初的8.30%提升至2025年9月6日的15.06%。 2025年计划交付油轮：截至2025年9月，2025年计划交付的油轮（1万载重吨以上）运力共1246万载重吨，占全球原油油轮运力比重仅1.77%。 需求端：近期中国原油进口量同比增速回正，OPEC+会议宣布持续增产。2025年7月，中国原油进口量实现0.47亿吨，同比增长11.48%；2025年1～7月，中国原油进口量实现3.27亿吨，同比增长2.8%。2025年9月7日，OPEC+会议决定10月起月度增产13.7万桶/日，提前撤销前期的减产计划。 运价情况：受益于供需紧俏，同比高增。根据Clarksons数据，截至2025年9月5日，全球油轮加权平均等效期租租金（TC