国泰君安：车载操作系统行业研究报告：车载OS潜力大，国内外各显其能

车载操作系统正向智能化发展，市场空间可期 汽车OS植根于传统电子，在软件定义汽车趋势下向自动驾驶和智能座舱发展，功能多样，有望形成整车OS；汽车广义OS市场 潜力巨大，预计2025年达370亿美元；未来三大底层内核仍是主流，应用生态、域控制器、中间件是关键，车企自研是趋势。 02 03 04 摘要 非底层操作系统百花齐放 底层基础OS已稳定，根据基础型改造程度不同可分为定制型、ROM型和超级APP。目前国内偏好基础型的安卓OS，生态环境 较好且开发成本低，而国外基础型的QNX仍为主流，ROM型则大多为传统车企。 车载操作系统三大阵营，QNX处于龙头地位 QNX、Linux、Android构成车载OS三大阵营，其中QNX采用微内核架构，市占率超50%；Linux拥有AGL成员超100家，开源 优点吸引大量程序员；Android拥有Google技术支撑，系统开源成本低。未来Linux和Android市场份额将逐渐扩大。 车载操作系统国外市场蓬勃发展 海外各大企业主要以定制型、ROM型、超级APP三种方式切入市场，龙头车企更是倾力打造有自身特色的车载OS，不断提升应 用生态。定制型切入的有大