文件列表:
德邦证券:机械周报:红海事件成为短期催化,集装箱周期复苏加速.pdf |
下载文档 |
资源简介
>
投资要点:①集装箱:红海事件成为短期催化,集装箱周期复苏加速红海复航计划再度暂停,集装箱行业周期反弹又添催化。12月下旬,马士基、达飞宣布计划逐步恢复途径红海的运输,但此后船只再次遭袭,红海的复航计划再次暂停。2024年1月2日,马士基再次宣布暂停途径红海的运输。红海袭击事件发生至今,集装箱船市场受影响显著。截至12月底,上海-北欧航线即期运价已涨至12月初的3倍;上海-美东/美西航线运价上涨约50%。上海-北欧航线目前已达到除疫情期间的历史最高水平。1月3日,上海出口集装箱结算运价指数(欧线)24年4月合约上涨至12月上旬的2.5倍。集装箱行业触底反弹在即。按照集装箱行业历史规律,集装箱产量低点之后的一年都会出现反弹,2023上半年,全球集装箱产量为85万TEU,为近十年低位,2024年更新+新增需求有望周期反弹。中美产成品库存领先指标PPI从7月开始同比降幅持续收窄,2023年9月集装箱量价齐升,未来集装箱产量有望波动上行。相关标的:中集集团,全球集装箱龙头,市场份额45%左右风险提示:经济周期波动的风险,金融市场波动与汇率风险,原材料价格波动风险②船舶:2023全年中国船厂订单逆
加载中...
已阅读到文档的结尾了