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民生证券:电力设备及新能源:EV观察系列121:7月欧洲新能车市遇冷,渗透率稳步推进.pdf |
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外部干扰因素余波尚存叠加季度性影响,欧洲整体乘用车及新能车同环双降,但新能车实现进一步渗透,渗透率达19.51%,同升2.9Pcts。基于八国数据测算,7月欧洲新能车销量预计达15.2万辆,环比下降28.95%,同比下降5.20%,渗透率达19.51%。2022年,八个主要车市销量在欧洲总体新能源车市场占比约84%。从销量上看,德国领跑欧洲车市,单月新能车销量实现5.25万辆。所有国家环比均有所下降;八国除法国、荷兰和瑞典外新能车销量同比均有所下降,瑞典销量同比大幅攀升40.92%。从渗透率上看,八国新能车渗透率环比除荷兰外均下滑,同比除英国、意大利、挪威外均有所提升,其中,挪威、瑞典、荷兰渗透率分别高达82.97%、49.88%、30.66%。未来,我们预计,2025年欧洲新能源车销量将高达872万辆,21-25年四年CAGR为40%,25年新能车渗透率或超45%。政策奠定高增长,车企引领大方向。碳排放政策的倒逼是欧洲新能源车增长的根本原因,欧盟委员会正式提议将2030年碳排放量降幅上调至55%,且规划在2035年彻底结束内燃机时代。以此法案为基础,2021年全年欧洲地区纯电新能车渗
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