申港证券：汽车行业研究周报：造车新势力前路漫漫

每周一谈：造车新势力前路漫漫造车新势力已经陆续公布了九月销量，“蔚小理”有两家跌出销量前三，哪吒、零跑依靠“低价走量”突围。前三季度哪吒汽车销量处于领先，成为首家销量破十万辆的车企。小鹏、零跑、理想和蔚来紧随其后，各家竞争非常激烈。上述六家车企受制于产品矩阵偏小和持续的激烈竞争，今年前8月市场份额有所下滑，近期在资本市场的表现不尽如人意。新能源汽车市场已经从政策驱动向市场驱动转变，行业格局瞬息万变。往后看，小米、百度汽车还未量产，华为还没亲自下场造车，留给后来者的机会将变得越来越小。造车新势力领先一步，以更迅速的响应，从消费者需求出发，引领新能源汽车爆发。经历了早期的摸索阶段，传统车企相继做出反应来应对新能源汽车的竞争，岚图、极氪、埃安、智己等新品牌逐渐成立，依靠完善的产业链优势逐渐发力。在比亚迪全面崛起和特斯拉降价预期的大背景下，造车新势力应该从完善产品矩阵、加速产品迭代、全面布局供应链等方面着手，围绕三电技术、自动驾驶技术、智能座舱开发、服务运营模式、保障生产供应等全面提升核心竞争力，逐步提高市场占有率，提升盈利能力。市场回顾：截至9月30日收盘，汽车板块-5.3%，沪深300指数