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国信证券:汽车前瞻研究系列(七):域控制器,承启汽车L3时代

发布者:wx****dd
2021-08-25
3 MB 48 页
国信证券 汽车 自动驾驶
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汽车前瞻研究系列(七):域控制器,承启汽车L3时代.pdf
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汽车智能网联化带来信息流大量增加,汽车电子电气(EE)架构将迎来升级,如同中国古代历史社会组织结构变化,从诸侯分封-春秋五霸-一统天下,汽车架构从分布式-域集中式-中央计算式逐渐进化,当前正处于分布式向域集中式过渡阶段,从全车100余ECU到5个DCU,控制功能迅速集中,作为“地方割据势力的决策中心”的域控制器走上历史舞台。域控制器的过去、现在和未来:ECU-经典五域-中央计算平台ECU是域控制器的前身,在车辆发动机、变速箱、安全气囊等各底层执行零部件中广泛应用,承担决策功能,目前大部分传统车企上都是分布ECU搭载;往后发展,控制范围更广、算力更强的域控制器取代了原有较为独立的各ECU的决策功能,以博世经典的五域分类拆分整车为动力域、底盘域、座舱域/智能信息域、自动驾驶域和车身域,五域较为完备的集成了L3+车型的所有控制功能,在极少数L3级别车型上(如长安UNI-T/小鹏P7等)进行应用;域控制器再往后发展,以特斯拉Model 3为代表的中央计算平台Central & Zone Concept是行业未来趋势

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