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浙商证券:油运行业专题报告:俄油制裁将拉动多少海运需求?

发布者:wx****ce
2022-12-15
3 MB 47 页
能源 浙商证券
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浙商证券:油运行业专题报告:俄油制裁将拉动多少海运需求?.pdf
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1、制裁落地前:俄欧为最大贸易合作伙伴2021年,俄欧之间原油贸易量达138.7百万吨,仅次于美国与加拿大之间的原油贸易量;2021年,俄罗斯出口欧洲的原油占俄罗斯原油出口量的53%,欧洲进口俄罗斯原油占总进口量的30%,俄欧互为第一大原油贸易对手方。原油运输有水路运输和陆地运输两种方式,水路采用油轮运输,陆地通常为管道运输,欧盟进口俄罗斯石油约2/3通过海运,主力船型为Aframax,2021年Aframax运量占比达83%。2、俄乌冲突后:欧美多轮制裁俄油,全球原油贸易路线重构,舍近求远,运距拉长截至2022年11月,俄罗斯每日出口原油308万桶,较1月下降20万桶,其中每日对欧盟出口量下降141万桶至40万桶,对意大利、荷兰和法国外其他欧洲国家出口已降至零。出口主要转向中国(较1月增加10万桶至97万桶/日)、印度(较1月增加117万桶至119万桶/日)。欧盟每日进口944万桶,较1月增加82万桶,进口主要转向美国(9-10月分别较1月增加35、31万桶至158、154万桶/日)、非洲(11月每日进口较1月增加48万桶至278万桶/日),俄油的进口占比由1月的21%降至5%。截至

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