清华大学：基于中国一线典型城市出行特征的PHEV碳排放分析报告

发布者：wx****23

2023-10-21

481 KB 8 页

能源汽车清华大学

文件列表：

清华大学：基于中国一线典型城市出行特征的PHEV碳排放分析报告.pdf

下载文档

资源简介

为评估中国典型一线城市PHEV的碳排放水平并分析不同使用行为下碳减排潜力，本文基于上海市的PHEV70，研究不同续驶里程、充电频率的车辆的碳排放水平，与混合动力汽车（HEV）和传统内燃机汽车（ICE）进行比较。研究结果表明：上海市PHEV70车辆平均碳排放比HEV和ICE分别降低5%和16%；PHEV碳排放随着充电频率、续驶里程的增加而减少；综合考虑碳排放与边际收益，PHEV最佳续驶里程为100km；因此增长续驶里程至100km即可实现与提高充电频率同样的碳减排水平。

加载中...

已阅读到文档的结尾了

下载文档