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国信证券:【国信通信∙北斗专题报告系列】自动驾驶渐行渐近,卫惯导航大有可为.pdf |
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投资摘要关键结论与投资建议1、位置信息是自动驾驶实现的关键要素,以位置信息的获取方式为分类依据,目前自动驾驶主要的技术路径出现三种方案,一是以特斯拉为代表的纯视觉方案;二是其余多数车企/科技公司采用的多传感器融合方案;三是车路协同方案。上述技术路径在硬件(传感器)方面,主要采用的包括GNSS、IMU、车载摄像头与车载雷达。从技术对比来看,各类传感器都均有自身局限,但其中GNSS+IMU组合导航能够实现优势互补,其重要性近年来越来越受到重视,已在多款乘用车/商用车中得到应用。展望未来,除纯视觉方案的技术路径外,我们认为卫惯组合导航有望成为自动驾驶车辆的标配硬件。2、卫惯组合系统的优势主要表现在IMU对GNSS定位结果的修正和信号丢失情况下的定位保证。从产品形态角度,目前车载高精度卫惯组合系统主要以定位终端为主,长远来看,基于降低时延提高定位精度以及降成本等考虑,产品集成化为单个的芯片/模组或成为终局形态。从市场规模角度,我们预计2025年组合导航自动驾驶领域全球/中国市场规模可接近150亿元/80亿元;而远期场景下,随着组合导航系统进一步普及以及自动驾驶实现完全推广,市场前景广阔。3、卫
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