华西证券：电力设备与新能源行业周观察：美国电动化激励政策有望加码，可再生能源电力消纳责任权重公布

周观点1.新能源汽车美国建议上调新能源汽车抵税金额我们认为，美国是全球第二大汽车消费市场，根据Autodata，2020年美国的轻型车（包括轿车和轻型卡车）总销量为1460万辆。根据GGII数据，2020年，美国新能源汽车销量为32.4万辆，整体电动化率不足3%。2021年一季度，美国新能源汽车销量为12.6万辆，同比增长49%。预计如果新法案落地，会对美国的新能源汽车销量产生较大的推动作用。具体将体现在：1）对于特斯拉、通用等原本销量已超过20万辆的车企，原有政策将逐步退坡，抵税金额逐步减少。若新政得以实施，则在新能源汽车渗透率达到50%之前，部分受制约车企车型依旧能享受抵税政策，预计将拉再次动特斯拉等热销车型销量；2）从抵税金额看，对于美国本土制造及美国工会员工制造的车型，抵税金额将提升最多5,000美元，大幅提升金额将进一步打开美国的电动车市场空间。看好美国全年以及未来的新能源汽车销量，美国电动车在全球中的销售份额有望进一步提高。此外，国内中上游企业综合实力日渐增强，海外新能源汽车需求增长有望带动对国内动力电池及上游环节的材料需求。核心观点：我们认为，随着新能源汽车销售结构与质量