DNV：面向2050年的海事展望（英文版）

面临与其他行业激烈竞争环保燃料，新的2030年海事减排目标尚难落实。根据DNV最新出版的《面向2050年的海事展望》，海事业想要获得足够的碳中和燃料供应绝非易事。该报告强调，必须考虑所有减少碳排放的可替代方法并立即采取措施，方可确保未来成功减碳。来自监管部门的脱碳压力与日俱增。其中，国际海事组织(IMO)于今年7月制定了更严格的目标，即海运业需要在2030年前实现减碳20%并在2050年左右实现净零排放。为满足预计在2030年每年1700万吨油当量(Mtoe)零碳或净零碳燃料的需求，海事业需要获得全球碳中和燃料预计供应量的30%至40%，这一比例可谓惊人。因此，船东不应将焦点仅局限在燃料上，而应特别关注当前如何做才能实现能源效率和碳减排的目标。DNV海事首席执行官柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)说：“2020-2029年是航运业的关键十年。保障较环保燃料的供应至关重要。然而如果只关注燃料，我们在这十年间就难以专注于转变航运业，而发表雄心勃勃的未来宣言是远远不够的。我们需要做的是能够减少碳排放的实际行动。增加能源效率的措施能在当下和2030年前带来一定的脱碳成效。”《面向