中国银河：汽车行业行业周报：欧洲多国反对欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，推动欧洲本土投资建厂等

核心观点： 本周观点更新 6月12日欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，被抽样的比亚迪、吉利、上汽集团将分别征收17.4%、20%、38.1%的反补贴税，对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税，包括爱驰、江淮、华晨宝马、奇瑞、一汽、长安、东风、长城、零跑、蔚来，未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。 我们认为：1）政策的落地仍具有不确定性，本轮提议的落地还需欧盟委员会通过方可生效，已有德国、匈牙利和挪威等国家明确表示不支持欧盟做法，从提议到具体落地还需要较长时间和过程来推进。2）本轮增加关税针对了中国企业，违背国际贸易法，本轮只针对中国新能源汽车企业的不公平关税抬高，没有对特斯拉进行额外的关税提升，有区别对待的嫌疑和动机。违反国际贸易法规法规等。3）中国电动车在本次增加20%~30%关税后，仍具有产品、价格优势，目前考虑到运费、关税、当地需求和品牌定位，中国汽车进入欧洲后已经大幅上调了产品售价，涨幅普遍超过50%。本次增加的20%~30%的关税，并不影响中国电动在欧洲的价格优势。欧盟销售的中国汽车在加税20%