中国银河：汽车行业周报：自主品牌加速推进高阶智驾上车，城市NOA功能成为2024年产业主旋律

本周观点更新近期多个头部自主品牌主机厂加速推进高阶智驾功能上车，其中理想上月宣布年底ADMAX城市NOA（正式版）将覆盖全国高速和环线及100个城市；比亚迪腾势N7将于12月底推送高速NOA辅助驾驶；12月12日智己IMAD高速NOA正式贯通全国；12月13日，蔚来增强领航辅助NOP+正式更名为“全域领航辅助NOP+”，计划年底前覆盖200座城市；12月14日，宝马宣布搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照；12月14日，小鹏宣布第二批27座城市开启XmartOS4.5.0的版本公测，该版本为无图智驾版本；广汽埃安积极申报工信部L3试点。综合来看，以蔚小理、华为为代表的第一梯队正积极推进城市NOA功能与“无图方案”的更广覆盖范围落地，引领智能驾驶产业的技术进步，第二梯队的自主品牌和外资品牌在高速NOA的技术趋于完善，并将于2024年探索将功能拓展至更为高阶的城市NOA功能。据佐思汽研数据，今年1-9月，国内乘用车高速NOA渗透率为6.7%，同比增加2.5个百分点；城市NOA渗透率为4.8%，同比增加2.0个百分点，渗透率上升空间巨大。伴随国内自主品牌技术的不