联合资信：交通运输行业二季度信用观察

 一、政策环境 财政部、民航局发布了《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，国内运输航空公司执飞符合条件的国内客运航班，纳入资金支持范围，一定程度缓解民航企业经营压力。 5月26日，财政部、民航局发布了《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，提出对国内运输航空公司经营的国内客运航班实施阶段性财政补贴，原则上当每周内日均国内客运航班量低于或等于4500班（保持安全运行最低飞行航班数）时，启动财政补贴。对国内客运航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴。设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元。政策实施期限为2022年5月21日至2022年7月20日。 国务院常务会议提出加大对民航业的信贷及发债等支持力度。7月，民航局在新闻发布会上表示民航局协调有关部门出台助企纾困政策，包括争取新增航空公司应急贷款、为三大航1注资等。 5月31日，国常会提出增加民航应急贷款额度1500亿元，并适当扩大支持范围，支持困难航空企业渡过难关；支持航空业发行2000亿元债券；统筹考虑民航基础设施建设需求等因素，研究解决资金短缺等问题；同时，研究提出向有关航空企业注资的具体方案。7月