中银证券：交通运输行业周报红海危机致旧船穿越新船改道，喀什-伊斯兰堡15年后正式复航

航运方面，红海危机持续，旧船穿越新船改道。航空方面，喀什-伊斯兰堡15年后正式复航，氢内燃机通航飞机成功首飞。快递业务方面，2024年1月物流业景气指数小幅回落，联合包裹公布裁员计划。核心观点：①红海危机持续，旧船穿越新船改道。最近红海地区的危机使得散货船船东调整了运营策略，新船避免穿越曼德海峡，选择绕道避开该地区。这导致通过曼德海峡的2010年后建造的散货船数量减少，而2010年前建造的老船数量增加。这一变化主要受到更高的保险成本的影响，新船的保险费用较老船更高。这种趋势也在散货市场中产生了明显影响，尤其是巴拿马型和超灵便型船最受影响，而一些船只已经改道绕过苏伊士运河。这一情况对于全球干散货贸易有一定影响，需要船东在安全风险和成本之间权衡。②喀什-伊斯兰堡15年后正式复航，氢内燃机通航飞机成功首飞。新疆自由贸易试验区喀什片区建设推进，中亚、南亚经贸往来增加。乌鲁木齐至喀什至伊斯兰堡航线15年后复航，喀什航空口岸成为“一带一路”航空枢纽。世界首款氢内燃飞机在沈阳首飞，采用氢燃料，碳排放几乎为零。辽宁通用航空研究院确保飞行安全，设置换气通道，利用气流排出泄漏的氢气。海南航空3月19日开通